Описание. Универсальный стационарный топливный бак, на верхней стороне которого расположен инспекционный лючок, через который легко производить внутренний осмотр бака и его чистку. На крышке лючка расположены переходники «елочка» для присоединения топливного шланга и штуцера вентиляционного патрубка, заливная горловина, стандартное крепление для монтажа датчика уровня, отверстие со стандартной резьбой 1/4 NPT для установки штуцера обратного слива топлива. Крышка заливной горловины оборудована сапуном. Выполнен из пластика высокой плотности, поэтому топливо с агрессивными примесями не наносит ущерба баку. При установке некоторых топливных датчиков может потребоваться дополнительная уплотнительная прокладка. Примечание. При установке коннектора, выкручивании трубки подачи топлива необходимо использовать на соединении бензостойкий герметик. Также не рекомендуется усиленное затягивание элементов, т.к. это приведет к выводу из строя резьбы в пластиковых элементах и не позволит корректно работать уплотнению!Характеристики. Вентиляционный штуцер, Ø: 17/19. Вес: 6500. Высота: 400. Высота общая (с крышкой): 430. Длина: 800. Заливная горловина, Ø: 47.5. Материал: Масло-бензостойкий пластик. Объем: 102. Оптимальная высота датчика уровня: 390. Производитель: CAN-SBРазмеры: 80х 40х 43. Резьба: 1/4" NPTСтрана производителя: Италия. Топливный штуцер, Ø: 11. Цвет: Оранжевый. Ширина: 400
